Prvo osnovana 1935., Međunarodna zračna luka Charlotte Douglas (CLT) doživjela je niz promjena imena tijekom godina. Izvorno nazvana Gradska zračna luka Charlotte, preimenovana je u Zračnu luku Douglas prema bivšem gradonačelniku Charlottea, Benu Elbertu Douglasu. Godine 1982. dogodila se još jedna promjena imena kada je postala Međunarodna zračna luka Charlotte Douglas s oznakom Međunarodnog udruženja zračnog prometa (IATA) CLT.
Otprilike 6 milja (10 km) zapadno od grada Charlottea u državi Sjeverna Karolina, zračna luka zauzima gotovo 5600 hektara zemlje i koristi se za civilne i vojne zrakoplove.
U 2019. zračna luka Charlotte bila je rangirana kao 11. najprometnija u Americi s brojem putnika većim od 50 milijuna godišnje. Do 2021. zračna luka popela se na šesto mjesto službene ljestvice i uporište je operacija American Airlinesa, tvrtke koja je sada odgovorna za većinu CLT-ovih letova.
Na CLT-u postoje četiri uzletno-sletne staze sa samo jednom zgradom putničkog terminala sa 115 izlaza raspoređenih između pet sala za civilne putnike.
Iako American Airlines upravlja oko 90% cjelokupnog zračnog prometa u Charlotte Internationalu, to nije jedina velika zrakoplovna tvrtka koja obavlja letove ui iz zračne luke. Neke druge značajne zrakoplovne tvrtke koje su prisutne na CLT-u su Air Canada, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Lufthansa, JetBlue, Southwest Airlines i Contour Airlines.
Osnovana 1935. i službeno otvorena 1936., Gradska zračna luka Charlotte započela je s redovnim uslugama 1937. Godine 1941., dok se Drugi svjetski rat širio svijetom, Zračne snage američke vojske preuzele su zračnu luku, preimenovale je u Morris Field i koristile je sljedećih godina za potrebe obuke. Tijekom tog razdoblja vojska je mnogo uložila u poboljšanja koja su pomogla povećati učinkovitost zračne luke kada je vraćena pod civilnu kontrolu 1946. godine.
Veliki putnički terminal na dva kata dodan je 1954. kada je zračna luka prolazila kroz poboljšanja te je iste godine preimenovana u Gradsku zračnu luku Douglas. Do 1956. Delta Air Lines je djelovao izvan zračne luke, a letovi izvan CLT-a redovito su prelazili sedamdeset u tjednu. Broj se stalno povećavao kako su druge velike zrakoplovne tvrtke Eastern Air Lines, Delta Air Lines, United Airlines i Southern Airlines također započele redovite letove ui iz zračne luke.
Krajem šezdesetih dogodila su se daljnja renoviranja s poboljšanim sadržajima za putnike u području preuzimanja prtljage, izlaza i čekaonica za odlazak. Nova sala otvorena je 1969., a Eastern Airlines je dodao dodatna vrata u svoju salu 1973.
Nakon deregulacije zračnog prijevoza, broj putnika gotovo se udvostručio u dvije godine do 1980., a prijeko potrebna pista i kontrolni toranj otvoreni su 1979. kako bi odgovorili na sve veće zahtjeve zračne luke, dok je nova zgrada terminala počela graditi iste godine.
Piedmont Airlines odlučio je koristiti CLT kao operativno središte 1979., a nova zgrada terminala otvorena je 1982., iste godine kada je došlo do konačne promjene imena u Međunarodnu zračnu luku Charlotte Douglas.
CLT se nastavio širiti sljedećih godina kako je glavni terminal proširen, a neke od najvećih zrakoplovnih kompanija počele su letjeti do i od zračne luke.
Iako postoji samo jedan terminal u zračnoj luci Charlotte, on je velik, dobro raspoređen i koristi se vrlo učinkovito. Ukupno 115 izlaza podijeljeno je između pet dvorana, a sve su povezane s zonama za prodaju karata, prtljagom i sigurnosnim područjima.
Glavno pristanište u dvorani A koriste i American Airlines i Delta Air Lines, dok je sjeverno proširenje u domeni Spirit Airlinesa, JetBluea, Air Canada, SprintAira, United Airlinesa i Southwest Airlinesa.
Dvorana B koristi se isključivo za domaće letove American Airlinesa.
Kao i kod Concourse B, ovo je ekskluzivna domena American Airlinesa.
Svi međunarodni letovi, bez prethodnog carinjenja, vode kroz Concourse D, uključujući i one kojima upravljaju American Airlines, Volaris i Lufthansa.
Glavna baza operacija American Eaglea nalazi se u Concourse E.
Glavna zgrada terminala u zračnoj luci Charlotte pravokutnog je oblika s pet dvorana koje se šire od baze u obliku zvijezde s centrom za iznajmljivanje automobila također smještenim u dnu pravokutnika.
Budući da je zračna luka relativno mala, nema potrebe za bilo kakvom autobusnom ili prijevoznom linijom između dvorana jer je svih pet udaljeno nekoliko minuta hoda.
Bez obzira na to putuje li putnik koji dolazi međunarodnim letom s putovnicom koju je odobrila ESTA ili ima američku vizu, postupak prolaska carinskih i imigracijskih provjera je isti.
ESTA je kratica za elektronički sustav za autorizaciju putovanja i primjenjiva je na građane onih zemalja koje su na popisu Programa za izuzeće od viza SAD-a (VWP) . Nositelji putovnica iz zemalja VWP-a moraju podnijeti zahtjev za i primiti ESTA, koja se prikazuje kada se putovnica skenira, prije nego što krenu na bilo koje putovanje u Sjedinjene Države.
Viza za SAD potrebna je svima koji ne ispunjavaju uvjete za državljane VWP-a i mora se pokazati agentu carinske i granične službe (CBP) na dužnosti na sigurnosnoj kontrolnoj točki zračne luke. Agent CPB-a će pomno ispitati vizu radi utvrđivanja bilo kakvih nepravilnosti i obično će postaviti neka pitanja u vezi sa svrhom i duljinom posjeta Americi.
Bez obzira na to koji se oblik dokumentacije koristi, uvijek je potrebno prijaviti sve namirnice, tekućine, biljke ili životinje u ručnoj ili pohranjenoj prtljazi posjetitelja jer je nepoštivanje toga ozbiljan prekršaj. Postoji pet sigurnosnih kontrolnih točaka u Charlotte Internationalu, a sigurnosni pregled i carina mogu potrajati neko vrijeme zbog sve većeg broja putnika koji prolaze kroz zračnu luku.
Ne postoji željeznička veza do CLT-a iz Charlottea pa je putovanje do i od zračne luke ograničeno na autobus, taksi ili automobil.
CATS, Charlotte Area Transit System , vozi dva autobusa do zračne luke. Sprinter (Route 5) vozi od raznih lokacija oko središta grada do zgrade terminala, dok Route 60 pokriva uglavnom istu rutu.
Taksi se može uzeti izvan područja dolazaka u CLT.
Objekt za iznajmljivanje automobila u CLT-u nalazi se u predvorju Hourly Deck ispred zgrade terminala. Pojedinačne tvrtke nude različite usluge po različitim cijenama pa je preporučljivo prvo provjeriti prije donošenja odluke.
Neke od najpoznatijih tvrtki za dijeljenje prijevoza djeluju u CLT-u izvan područja dolazaka.
U zračnoj luci Charlotte dostupna su neka pomoćna vozila, ali ona su isključivo za hotele koji sudjeluju u programu besplatnih vozila zračne luke.
© 2011-2024 USA-ESTA.HR. Sva prava pridržana.
Nismo povezani ni s jednom vladom ili veleposlanstvom. Ova web stranica pruža samo informacije o US ESTA. Ova web stranica ne pruža nikakve usluge. Ova web stranica sadrži poveznice na web stranice trećih strana. Za dodatne informacije pogledajte našu Politiku privatnosti.