Lokalno poznata kao DIA (Denver International Airport) i pretežno opslužuje područje Denvera u državi Colorado, Denver Airport (DEN) pokriva više od 33.000 hektara zemlje što je čini najvećim aerodromom u Sjevernoj Americi. Smještena 25 milja (40 km) od srca Denver Cityja, zračna luka je bliža Aurora Cityju gdje se nalaze mnoge usluge vezane uz zračnu luku.
Otvoren relativno nedavno 1995. godine, Denver International trenutno pruža usluge za više od 215 odredišta diljem Amerike i diljem svijeta te opslužuje oko 25 zrakoplovnih prijevoznika. To je glavno središte operacija za Frontier Airlines i United Airlines, kao i važna baza za Southwest Airlines.
Posljednjih godina Denver International je stalno rangiran među deset najprometnijih zračnih luka u Americi i među dvadeset najboljih svjetskih zračnih luka.
Zračna luka Denver ima oznaku IATA ( International Air Transport Association ) kod DEN.
Međunarodna zračna luka Denver izgrađena je kako bi zamijenila sada nepostojeću međunarodnu zračnu luku Stapleton koja više nije mogla podnijeti sve veći obim zračnog prometa. U 1960-ima Stapleton je bio šesta najprometnija zračna luka u Sjedinjenim Državama, ali skučene zgrade terminala i tijesno zbijene piste nisu dopuštale prostor za širenje jer su kašnjenja i prekidi postali norma.
Do ranih 1980-ih situacija je postala kritična i Regionalno vijeće Denvera počelo je istraživati mogućnost izgradnje potpuno nove zračne luke od nule. Godine 1983. novi gradonačelnik Denvera, Federico Peña, želio je proširiti postojeću zračnu luku Stapleton, ali su na plan stavili veto civilni čelnici u susjednom okrugu Adams zbog zabrinutosti oko zagađenja bukom.
Sa stanovnicima okruga Adams i dužnosnicima postignut je dogovor 1988. godine prema kojem bi se nova zračna luka mogla izgraditi na novom mjestu 25 milja od Denver Cityja, a izgradnja je započela krajem 1989. godine. Prvotno je planirano da se otvori 1993. godine, zbog kašnjenja je dan otvaranja biti odgođeno najprije do prosinca 1993., a potom do ožujka 1994. Međutim, daljnja odgađanja i štrajk doveli su do odgađanja, opet, do svibnja iste godine. Otvoren u svibnju za novinare u Denveru za pregled, mnogo najavljivani automatizirani sustav rukovanja prtljagom nove zračne luke nije ispravno funkcionirao pa su prtljaga, odjeća i osobne stvari bacane s vrtuljaka i razbacane po podu. Konačno, punih šesnaest mjeseci zaostatka za rasporedom i gotovo 2 milijarde dolara preko proračuna, Međunarodna zračna luka Denver službeno je otvorena u veljači 1995. godine.
Kako je Denver zamijenio užurbanu zračnu luku Stapleton, posao je od samog početka bio brz i proširenje je ubrzo postalo neophodno. Šesta uzletno-sletna staza dodana je 2003. godine koja je, na 16.000 stopa, mogla primiti iznimno velike Boeing 747-8 i Airbus A380 za polijetanje i slijetanje.
Nakon što je prethodno odbio koristiti zračnu luku Denver zbog spora oko naknada, Southwest Airlines počeo je poslovati izvan zračne luke 2006. Southwest je proširio svoje operacije u zračnoj luci DEN tijekom posljednjih nekoliko godina i sada je drugi najveći zrakoplovni prijevoznik koji leti iz Denvera Zračna luka iza United Airlinesa.
U posljednjih petnaest godina u zračnoj luci izgrađen je novi hotel i tranzitni centar, a prigradski vlakovi počeli su voziti između zračne luke Denver i postaje Union 2016. Daljnji razvoj započeo je 2018. kada je terminal Jeppesen potpuno renoviran i rekonfiguriran kako bi se ažurirala prodaja karata i područja za prijavu i premjestiti neke sigurnosne kontrolne točke.
Razvoj dvorana i terminala Jeppesen je proces koji je u tijeku u Denver Internationalu bez konačnog datuma završetka, ali kada bude završen, DEN bi trebao moći udobno opsluživati više od 100 milijuna putnika godišnje.
Unatoč svojoj veličini i obujmu zračnog prometa, međunarodna zračna luka Denver ima samo jednu zgradu terminala u kojoj se nalaze samo tri dvorane. Terminal Jeppesen, nazvan po Elreyu Borgeu Jeppesenu, pioniru sigurnosti u zrakoplovstvu, podijeljen je u dva dijela: Terminal Istok i Terminal Zapad.
Tri dvorane, označene A, B i C, sadrže ukupno 179 vrata raspoređenih na sljedeći način:
Dvorana A – 60 vrata
Dvorana B – 72 vrata
Dvorana C – 47 vrata
Do dvorane A se može doći pješačkim mostom iz zgrade terminala, dok se do ostalih dvorana mora pristupiti vlakom za zračnu luku koji opslužuje sva tri dvorane. Svi međunarodni putnici (koji nisu prošli prethodno odobrenje) prolaze kroz imigraciju i carinu u dvorani A.
Putnici na međunarodnim letovima koji dolaze u zračnu luku Denver ulaze kroz A vrata. Odavde se usmjeravaju u terminal Jeppesen gdje se nalaze šalteri za carinsku i graničnu zaštitu (CBP) . Ovdje se provjeravaju sve putovnice i vize, a dežurni agent CBP-a može postaviti niz rutinskih pitanja koja se odnose na posjet.
Državljani zemalja koje su uključene u US Visa Waiver Program (VWP) moraju posjedovati valjanu putovnicu koja ima ESTA (Electronic System for Travel Authorization) odobrenje. Ovo je digitalni oblik vize koji se pojavljuje kada se putovnica skenira i dostupan je državljanima 41 zemalja koje uključuju: Andora, Australija, Austrija, Belgija, Bruneji, Čile, Hrvatska, Češka, Danska, Estonija, Finska, Francuska, Njemačka, Grčka, Mađarska, Island, Irska, Izrael, Italija, Japan, Latvija, Lihtenštajn, Litva, Luksemburg, Monako , Nizozemska, Novi Zeland, Norveška, Poljska, Portugal, Republika Malta, San Marino, Singapur, Slovačka, Slovenija, Južna Koreja, Španjolska, Švedska, Švicarska, Tajvan, Ujedinjeno Kraljevstvo.
Državljani zemalja koje ne ispunjavaju uvjete ili kojima je ESTA odbijena moraju umjesto toga posjedovati američku vizu koju je izdalo američko veleposlanstvo ili konzulat.
Nositelji putovnica koje je odobrila ESTA obično će riješiti imigraciju samo skeniranjem, ali nositelji vize za SAD moraju osobno predočiti putovnicu i vizu na provjeru i također odgovoriti na brojna pitanja koja se odnose na posjet. To će neizbježno produljiti vrijeme provedeno u redovima i eventualno odobrenje za nastavak.
Nakon imigracije, međunarodni putnici će se preseliti u prostor za povrat prtljage. Bilo koji predmeti hrane, biljaka ili biološkog materijala moraju se prijaviti carinskom službeniku na dužnosti kao i svi predmeti na popisu zabranjenih koji su sačinile američke vlasti. Putnici s vizom moraju ispuniti obrazac carinske deklaracije (obično u letu) i treba ga pokazati službeniku na dužnosti. Obrazac carinske deklaracije nije potreban za posjetitelje koji koriste ESTA.
Budući da postoji samo jedna zgrada terminala i tri dvorane, kretanje po međunarodnoj zračnoj luci Denver prilično je jednostavno. Dvorana A je najbliža terminalu i do nje se može doći pješice, dok su dvorane B i C udaljenije i zahtijevaju kratku vožnju željeznicom na automatiziranom tranzitnom sustavu zračne luke koji je također povezan s dvoranom A. Vlakovi polaze svake 2 ili 3 minute tijekom špice vremena i vrijeme putovanja treba biti najviše tri minute čak i za najduža putovanja.
Do zračne luke Denver i iz nje možete doći na više načina:
Vlak regionalnog prijevoznog okruga (RTD) vozi otprilike svakih petnaest minuta od postaje Union u središtu Denvera do zračne luke. Od kolodvora Union postoje daljnje veze dostupne putem regionalnih i lokalnih autobusa, lake željeznice i Amtraka.
RTD također vodi zračnu ekspresnu vožnju SkyRide iz okruga Boulder i Arapahoe kao i rutu 104L do i od Thorntona. Druga dva RTD autobusa, Route 145X i 169L, prometuju iz predgrađa Denvera Brightona i grada Aurore.
Posjetitelji koji nemaju ništa protiv dijeljenja i koji su ograničeni, mogu koristiti jedan od mnogih autobusa ili kombija koji se mogu rezervirati u međunarodnoj zračnoj luci Denver.
Taksiji i Uberovi automobili do i od zračne luke nisu jeftini, ali ih ima u izobilju, a taksi stajališta mogu se pronaći izvan istočnog i zapadnog dijela zgrade terminala Jeppesen.
© 2011-2024 USA-ESTA.HR. Sva prava pridržana.
Nismo povezani ni s jednom vladom ili veleposlanstvom. Ova web stranica pruža samo informacije o US ESTA. Ova web stranica ne pruža nikakve usluge. Ova web stranica sadrži poveznice na web stranice trećih strana. Za dodatne informacije pogledajte našu Politiku privatnosti.