Samo 5 milja (8 km) južno od Las Vegasa, Međunarodna zračna luka Harry Reid (LAS) prostire se na gotovo 3000 hektara zemlje u državi Nevada. U vlasništvu Komisije okruga Clark, zračna luka postoji tek od 1942. kada je počela izgradnja, a prvi letovi stigli su tek 1948.
S manje strane sa samo dva terminala i četiri piste, Harry Reid International ipak je prometna zračna luka koja djeluje kao operativna baza za Frontier Airlines, Southwest Airlines, Allegiant Air i Spirit Airlines.
Prethodno zvana McCarran Field, a potom Međunarodna zračna luka McCarran, ime je promijenjeno u Međunarodna zračna luka Harry Reid nedavno 2021. u čast senatora iz Nevade Harryja Reida i nakon prosvjeda zbog rasnih i antisemitskih izjava senatora Pata McCarrana prethodnih godina.
Unatoč promjeni imena, zračna luka Harry Reid zadržala je izvorni IATA (International Air Transport Association) kod oznake LAS koji su jednostavno prva tri slova u Las Vegasu.
Smješten na točno istom komadu zemlje kao i danas, aerodrom je prvo nazvan Zračna luka Alamo prije nego što je postao McCarran Field u čast Pata McCarrana, pomalo kontroverznog senatora iz Nevade. Uz sve veću popularnost Las Vegasa kao turističkog odredišta, McCarran Field je tijekom šezdesetih godina prevozio više od 1,5 milijuna putnika godišnje, a taj se broj udvostručio u sljedećem desetljeću.
Više od 300 milijuna dolara potrošeno je osamdesetih godina u nadogradnju objekata u zračnoj luci, što je uključivalo:
Godine 2007. dodan je novi udaljeni parking s prostorom za 5000 vozila koji je sa zgradama terminala povezan uslugama shuttle busa.
Mala zračna luka sa samo dva terminala, zračna luka Harry Reid ima ukupno 108 izlaza raspoređenih u pet dvorana. Čudno, iako postoje samo dva terminala, oni su označeni kao Terminal 1 i Terminal 3 zbog činjenice da je Terminal 2 (koji je opsluživao međunarodne letove) srušen 2016. i postao suvišan.
Terminal 1 ima četiri dvorane označene A, B, C i D koje sadrže 94 izlaza. Dvorana D nalazi se u zasebnoj zgradi koja dijeli sadržaje s terminalom 3.
Terminal 3 ima samo jednu salu (sala E) sa 14 izlaza i dijeli salu D s terminalom 1.
Dvije zgrade terminala povezane su putem automatiziranog sustava za kretanje ljudi, nazvanog Tramvaj, koji vozi na tri odvojene linije:
U LAS-u većini zračnih prijevoznika dodijeljeni su posebni terminali i dvorane. Iako se ti zadaci pridržavaju većinu vremena, oni nisu uklesani u kamen jer dolazni letovi mogu biti preusmjereni zbog niza razloga.
Kako stvari stoje ovo su trenutni zadaci:
Konkurs A. Allegiant Air, Spirit Airlines
Dvorana B. Southwest Airlines, Spirit Airlines
Dvorana C. Southwest Airlines
Concourse D. Delta Air Lines, American Airlines
Sala D i E. Međunarodni i domaći letovi izmjenjuju se između Sala D i E, a neki od najpoznatijih zrakoplovnih prijevoznika su: Air Canada, AeroMexico, Sun Country, Frontier, Hawaiian Airlines i United Airlines.
Vratima D na Concourse D može se pristupiti putem automatiziranog sustava prijevoza koji se nalazi na razini 0 terminala 3.
Svatko tko dolazi u Sjedinjene Države, osim američkih državljana i rezidenata, treba ili putovnicu koju je odobrila ESTA ili odgovarajuću američku vizu. Oba su oblika potvrde i dozvole za ulazak u SAD, a dolazak bez jednog ili drugog rezultirat će mogućim pritvorom i protjerivanjem.
ESTA, elektronički sustav za autorizaciju putovanja , rezerviran je za građane zemalja koje sudjeluju u američkom Visa Waiver Programu ili VWP. To su zemlje koje imaju recipročni sporazum s američkim vlastima kako bi se olakšalo kretanje između Amerike i zemalja na VWP listi .
Građani sljedećih zemalja imaju pravo na ESTA, koju je relativno jednostavno dobiti:
Andora, Australija, Austrija, Belgija, Bruneji, Čile, Hrvatska, Češka, Danska, Estonija, Finska, Francuska, Njemačka, Grčka, Mađarska, Island, Irska, Izrael, Italija, Japan, Latvija, Lihtenštajn, Litva, Luksemburg, Monako , Nizozemska, Novi Zeland, Norveška, Poljska, Portugal, Katar, Republika Malta, San Marino, Singapur, Slovačka, Slovenija, Južna Koreja, Španjolska, Švedska, Švicarska, Tajvan, Ujedinjeno Kraljevstvo
Američku vizu nije lako dobiti jer postoji niz koraka koje je potrebno poduzeti u procesu podnošenja zahtjeva za vizu. Nakon podnošenja obrasca zahtjeva za vizu i prolaska kasnijih provjera prošlosti, podnositelj zahtjeva mora osobno prisustvovati intervjuu s predstavnikom veleposlanstva SAD-a i odgovoriti na niz osobnih i detaljnih pitanja. Pod pretpostavkom da su svi papiri u redu i da je službenik veleposlanstva zadovoljan odgovorima podnositelja zahtjeva, posjetiteljska će viza biti odobrena, ali to nije uvijek jednostavan ili brz postupak.
Osim toga, dok građanin VWP-a s ESTA-om može proći kroz carinsku i graničnu sigurnost samo skeniranjem putovnice, nositelj vize mora se izravno obratiti sigurnosnom agentu na dužnosti, što često podrazumijeva dugo čekanje u redu.
Velika većina međunarodnih posjetitelja koji dolaze u LAS tamo su iz jednog i samo jednog razloga: Las Vegas. Ne postoji željeznička linija od kockarskog srca grada do zračne luke, ali postoje brojni drugi načini za kratko putovanje od osam milja.
Ruta 108 javnog autobusnog prijevoza RTC Southern Nevada vozi od Las Vegasa do terminala 1 (razina 0) i terminala 3 (razina 2) u LAS-u.
Brojni međugradski prijevozi voze od zračne luke ne samo do Las Vegasa već i do drugih odredišta kao što su Laughlin, Bullhead City, Lake Havasu City, Cedar City i Fort Mohave.
Uber, Lyft i druge aplikacije za pozivanje prijevoza mogu se koristiti u LAS-u s mjestima preuzimanja na razini 2 terminala 1 i na području za parkiranje na terminalu 3.
Taksi stajališta nalaze se istočno od prostora za preuzimanje prtljage na terminalu 1 i na razini 0 na terminalu 3.
U LAS-u su dobro zbrinuti putnici jer je taksija obično dosta, a autobusa redovno i pouzdano. Vrijeme putovanja do Las Vegasa i Stripa varirat će ovisno o točnoj točki preuzimanja ili iskrcaja, ali većina putovanja može se završiti za oko dvadeset minuta.