Nekad jednostavno poznata kao Wilcox Field, Međunarodna zračna luka Miami glavna je zračna luka za šire područje Miamija i obavlja više od 1000 domaćih i međunarodnih letova dnevno. Smještena samo 8 milja (13 km) od središta Miamija, zračna luka predstavlja pristup Karibima i Latinskoj Americi te jedno od najvažnijih zračnih čvorišta u Sjedinjenim Državama.
U 1920-ima Zračna luka Miami City bila je prva zračna luka koja je opsluživala područje Miamija kada je 1928. Pan American World Airways (Pan Am) otvorio vlastiti pogon na kopnu uz postojeću zračnu luku koji se zvao Pan American Field. Novi vlasnici odmah su krenuli s izgradnjom modernog terminala, dvaju hangara, betonskih stajališta i dviju uzletno-sletnih staza s tvrdom podlogom kako bi zadovoljili potražnju i očekivani budući zračni promet. Budući da je zračna luka kojom upravlja Pan American imala luku za ulazak (pravo na upravljanje stranim letovima i carinske provjere putnika i tereta), bila je to privlačna ponuda za druge velike međunarodne zračne kompanije s Eastern Air Linesom koja je započela letove iz zračne luke 1931. i National Zrakoplovne tvrtke slijede njihov primjer 1936. Godine 1943., tijekom Drugog svjetskog rata, američka vojska otvorila je Miami Army Airfield neposredno južno od Pan American Fielda. To je značilo da su sada postojala tri odvojena aerodroma koja su radila u neposrednoj blizini što je imalo malo ekonomskog smisla.
Nakon završetka rata, lučka uprava grada Miamija prikupila je sredstva potrebna za kupnju Pan American Fielda i nedugo nakon toga kupila i Miami Army Airfield 1949. Deset godina kasnije stara zgrada terminala na polju Pan Am je zatvorena i zamijeniti novim i modernim putničkim terminalom. Zračne snage Sjedinjenih Američkih Država nastavile su koristiti zračnu luku do 1959. kada su operacije preseljene u ono što se danas zove Homestead Air Reserve Base.
Zračna luka Miami uvelike je proširena 1951. kada je Lučka uprava pripojila velike dijelove okolnog zemljišta, a zračna luka sada pokriva gotovo 3000 hektara. Početkom pedesetih godina zračna luka također je proširila svoje komercijalne aktivnosti s mnogim stranim zračnim prijevoznicima koji sada rade iz Miamija i letovima koji redovito prelaze 900 dnevno. S poboljšanim objektima, proširenim kapacitetom i važećom ulaznom lukom zračne luke, zračna luka Miami sada je prepoznata ne samo kao vrata prema Južnoj Americi, Karibima i Europi, već i kao jedna od najvažnijih zračnih luka u Sjedinjenim Državama. Uz više milijardi dolara uloženih u zračnu luku, daljnja velika proširenja uslijedila su sve do 90-ih kada je Miami čvrsto uspostavio svoju poziciju jedne od najprometnijih zračnih luka u svijetu.
Tri su terminala u međunarodnoj zračnoj luci Miami (Sjever, Središnji, Jug) u kojima se nalazi šest dvorana označenih s D, E, F, G, H i J. Terminali su na tri razine (1, 2 i 3) sa svim dvoranama na Razina 2.
Na sjevernom terminalu nalazi se Concourse D koji ima 51 izlaz i glavna je baza operacija za American Airlines.
Centralni terminal također koristi American Airlines zajedno s dvanaest drugih zrakoplovnih kompanija (koje su partneri Oneworld airline alijanse ), kao i brojnim latinoameričkim i karipskim zrakoplovnim prijevoznicima. Dvorane E, F i G nalaze se na ovom terminalu koji ima 51 izlaz.
Južni terminal sadrži Concourses H i J. Concourse H je glavni međunarodni terminal za zrakoplovne prijevoznike koji nisu članovi Oneworld saveza kao i za Delta Airlines. Terminal J uglavnom obavlja transkontinentalne letove za brojne zračne prijevoznike koji nisu dio Oneworld.
Sve dvorane (osim dvorane G) u zračnoj luci Miami imaju pristup postajama američke carine i granične zaštite (CBP) gdje se dolazni putnici provjeravaju prije odobrenja za ulazak u Sjedinjene Države.
Pojedinačni skupovi bit će dodijeljeni određenom zračnom prijevozniku, iako će neki od većih prijevoznika morati koristiti jedan ili više bazena zbog prevelike potražnje ili broja putnika. Slijedi vodič (iako ne sveobuhvatan) koji zračni prijevoznici imaju sjedište u kojoj dvorani međunarodne zračne luke Miami.
Asiana Airlines, Gulf Air, Air New Zealand, Cathay Pacific, Jalways Airlines, Corsair Airlines, Etihad Airlines, ANA Airlines, Elite Airways, Srilankan Airlines, Kalitta Air, British Airways, Norwegian Air UK, Emirates, Southwest Airlines, Royal Jordanian Airlines, China Eastern Airlines, Vietnam Airlines, Sunwing Airlines, Viva Aerobus, Alaska Airlines, GOL, Qantas, Air Tahiti Nui, Eastern Air Lines, Ethiopian Airlines, Royal Air Maroc Airlines, Virgin Australia, China Airlines, Allegiant, Singapore Airlines, China Southern Airlines , American Airlines, TACA Airlines, LOT, Kenya Airways, TUI, Fiji Airlines, Malaysia Airlines, Saudia Airlines, Thai Airways, Korean Air Lines.
Cayman Airways, Finnair, Qatar Airways, Interjet Airlines, Surinam Airways Airlines, WestJet Airlines, Aer Lingus, Iberia Airlines, Aeroflot, Air China Airlines.
Sun Country Airlines, TAP Air Portugal, Eurowings Airlines, Boliviana De Aviacion, Frontier Airlines, Air Europa.
Aruba Airlines, United Airlines, Volaris Airlines, World Atlantic Airlines, Swift Air, Miami Air International.
KLM, Air France, BahamasAir Airlines, Alitalia, Delta Airlines, Virgin Atlantic, Aeromexico Airlines, SAS Scandinavian Airlines.
Aerolineas Argentinas Airlines, Lufthansa, Caribbean Airlines, Air Canada, LATAM, Swiss International Air Lines, Viva Colombia, Austrian Airlines, El Al Airlines, COPA Airlines, Turkish Airlines, Spirit Airlines, Avianca Airlines.
Iako putnici mogu pristupiti svim dvoranama i terminalima pješice, nije moguće uvijek ostati unutar sigurnog područja. Preostala zona zračne luke moguća je u tranzitu iz dvorane D u E ili H u J (isključeni su dolasci međunarodnim letovima), ali u svim ostalim slučajevima potrebno je proći sigurnosne provjere.
Iako je moguće doći do bilo kojeg terminala ili dvorane pješice, treba imati na umu da je Miami velika zračna luka i široko rasprostranjena. Dvorana D, na primjer, dugačka je preko jedne milje od kraja do kraja, a alternative hodanju uključuju:
Skytrain - Skytrain prometuje u Concourse D s četiri stanice na ruti dugoj milju. Vlak vozi svake tri minute sa stanicama blizu izlaza D17, D25, D29 i D46.
Vlak MIA E - Polazeći s razine 4 u dvorani E, E vlak vozi do izlaza E20 – E33 na satelitskom terminalu dvorane.
MIA Mover - automatizirani vlak, MIA Mover, prevozi putnike od zračne luke do Intermodalnog centra Miamija (središte za lokalni autobus Miamija, međugradski autobus, lokalne prigradske vlakove i međugradske željezničke usluge) gdje se mogu ostvariti daljnje veze.
Putnici koji napuštaju zračnu luku mogu koristiti tri-Rail Shuttle, javne autobuse i taksi usluge koje se nalaze u središtu zračne luke iza tri zgrade terminala.
U zračnoj luci nalazi se deset sigurnosnih kontrolnih točaka. Četiri se nalaze u dvorani D, dok postoje i kontrolne točke na svakom ulazu u dvorane E, F i G. Još dvije kontrolne točke nalaze se na ulazu u dvorane H i J uz dodatnu sigurnosnu provjeru u konektoru između dvorana H i J. .
Pod pokroviteljstvom Ministarstva domovinske sigurnosti, Uprava za sigurnost prometa (TSA) odgovorna je za prethodnu provjeru posjetitelja koji dolaze kao i za provođenje sigurnosnih provjera u zračnoj luci. Kako biste uštedjeli vrijeme na budućim posjetima MIA-i, moguće je zakazati intervju u TSA PreCheck Enrollment Center koji se nalazi na 4. katu u Concourse D.
Strani državljani koji dolaze trebali bi se pobrinuti da su podnijeli zahtjev i dobili odobrenu ESTA (Elektronički sustav za autorizaciju putovanja) prije pokušaja ulaska u Sjedinjene Države. Ovo je oblik elektroničke vize koja je digitalno povezana s putovnicom i provjerava odobrenje vlasnika putovnice za ulazak.
U nekim zemljama možda neće biti moguće podnijeti zahtjev za ESTA. U takvim slučajevima, putnik će trebati važeću vizu iz zemlje porijekla koju je odobrilo američko veleposlanstvo ili konzulat.
Kao i kod svih američkih zračnih luka, sigurnost je jaka, a provjere temeljite, a putnici koji dolaze bez ispravne dokumentacije ili osobne iskaznice mogu biti zadržani u pritvoru i deportirani ili uhićeni u ozbiljnijim slučajevima.
Postoje brojne mogućnosti putovanja za dolazak do i od Međunarodne zračne luke Miami.
MIA Mover vozi od zračne luke do glavnog kolodvora u Miamiju. Metrorail ima planirane polaske svakih 30 minuta tijekom tjedna i svakih 15 minuta vikendom od Glavnog kolodvora do MIA-e.
Tri-Rail također vozi od MIA do Miami Central Station i služi Fort Lauderdaleu.
Rute MetroBusa 37, 42, 57, J i 150 Miami Beach Express sve opslužuju stanicu zračne luke Miami. Miami Beach Bus vozi od Miami Beacha do zračne luke.
Privatni ili zajednički prijevoz vozi između zračne luke i središta Miamija, ali potrebna je prethodna rezervacija.
U Miamiju ima dosta taksija bilo da idu u zračnu luku ili dolaze s nje. Paušalne cijene za putovanje mogu se dogovoriti s taksi tvrtkom ili vozačem.
Putnici u dolasku ili odlasku također mogu koristiti registrirane usluge vožnje kao što su Lyft, Uber i Wingz i dogovoriti odgovarajuću cijenu karte ovisno o točkama preuzimanja i iskrcaja.
© 2011-2024 USA-ESTA.HR. Sva prava pridržana.
Nismo povezani ni s jednom vladom ili veleposlanstvom. Ova web stranica pruža samo informacije o US ESTA. Ova web stranica ne pruža nikakve usluge. Ova web stranica sadrži poveznice na web stranice trećih strana. Za dodatne informacije pogledajte našu Politiku privatnosti.