Često jednostavno nazivana LAX, zračna luka Los Angeles nije samo glavno sredstvo pristupa gradu Los Angelesu već i cijeloj državi Kaliforniji. Zračna luka nalazi se u četvrti Westchester jugozapadno od Los Angelesa i udaljena je otprilike 18 milja (30 km) od centra grada. Pokrivajući više od 3500 hektara zemlje i upravljajući s četiri uzletno-sletne staze, LAX je najveća međunarodna zračna luka na američkoj zapadnoj obali i druga najprometnija u zemlji iza međunarodne zračne luke Atlanta.
S brzim širenjem zrakoplovne industrije, Gradsko vijeće Los Angelesa i Gospodarska komora shvatili su 1926. da gradu treba vlastita zračna luka te su razmotrili brojne obližnje lokacije. Konačno je odlučeno da je parcela od 640 jutara zemlje južno od Westchestera idealna lokacija, a kako je lokaciju predložio agent za nekretnine po imenu William W. Mines, bila je poznata kao Mines Field.
U kolovozu 1928. grad je službeno dao u najam zemljište i Odjel za zračne luke započeo je zadatak pretvaranja poljoprivrednog zemljišta u prvu zemljanu stazu za slijetanje. Samo nekoliko mjeseci kasnije zračna luka je bila otvorena za korištenje iako je prva zgrada zračne luke, Hangar br. 1, izgrađena tek sljedeće godine. Napredak na aerodromu bio je brz s izgradnjom kontrolnog tornja, više hangara i restorana, kao i zamjenom zemljane uzletno-sletne staze izdržljivom podlogom za sve vremenske uvjete, a sve je dovršeno za nešto više od godinu dana. U lipnju 1930. nova zračna luka počela je s radom i preimenovana u Los Angeles Municipal Airport na ceremoniji posvećenja.
Budućnost koju je gradsko vijeće Los Angelesa zamislilo za novu zračnu luku sporo se ostvarivala jer su uspostavljene zračne luke u Burbanku i Glendaleu nastavile opsluživati sve glavne zračne prijevoznike. Prvih nekoliko godina Gradska zračna luka Los Angelesa preživljavala je od naknada koje su plaćali vlasnici privatnih zrakoplova i škole letenja. Zbog ograničenih dolaznih sredstava planovi za daljnji razvoj zračne luke stavljeni su na čekanje, a financijska situacija zračne luke dodatno se pogoršala zbog smanjenja broja putnika s početkom Drugog svjetskog rata.
Međutim, rat u Europi pokazao se kao dobra vijest za novu zračnu luku jer su proizvođači zrakoplova u okolnom području proizvodili zrakoplove za saveznike, a lokalne škole letenja bile su u velikoj potražnji za obukom pilota. Početkom 1942. američka vojska preuzela je kontrolu nad gradskom zračnom lukom i korištena je za stacioniranje borbenih zrakoplova. U isto vrijeme, objavljen je glavni plan za zračnu luku i okolno zemljište, a uz osiguranu financijsku potporu od 12,5 milijuna dolara, mnoge su velike zrakoplovne tvrtke odlučile iskoristiti novounaprijeđenu zračnu luku i njezine objekte.
S osiguranom financijskom potporom i postavljenim glavnim planom, budućnost je izgledala svijetla za Gradsku zračnu luku Los Angeles ako uspije privući velike zrakoplovne tvrtke. Odmah nakon završetka Drugog svjetskog rata izgrađena su četiri privremena terminala kako bi se prilagodio očekivanom rastu, a krajem 1946. naporan rad je nagrađen kada je pet glavnih igrača počelo s radom na aerodromu.
Velikih pet bili su:
Ubrzo nakon toga, ovoj se petorci pridružila još jedna od najvećih zrakoplovnih kompanija tog vremena, jer je Pan American Airways (Pan Am) također započeo s putničkim operacijama u zračnoj luci.
Uz velike zrakoplovne kompanije koje sada koriste zračnu luku, a broj putnika u stalnom porastu, glavni plan je bio na dobrom putu i zračna luka je 1949. preimenovana u Međunarodnu zračnu luku Los Angeles. U ranim danima zrakoplovstva, američke zračne luke dobile su identifikator od dva slova, a Los Angeles je izvorno označen kao "LA". Međutim, 1947. dodano je treće kodno slovo i identifikator Međunarodne zračne luke Los Angeles postao je "LAX".
Ubrzo se pokazalo da su četiri privremena terminala neadekvatna i ne zadovoljavaju standarde potrebne za privlačenje i zadržavanje kupaca i poslovanja. Bilo je potrebno više sredstava i uprava zračne luke ponovno je uspjela osigurati značajna ulaganja kada je osigurana obveznica od 59 milijuna dolara sredinom 1956. godine. Tijekom sljedećih godina LAX je izgradio i nadogradio svoje:
To je rezultiralo promjenom izgleda zračne luke u ono što je danas.
Daljnje veliko proširenje dogodilo se ranih osamdesetih s izgradnjom ceste druge razine, otvaranjem terminala 1 i međunarodnog terminala Tom Bradley, dok su postojeći terminali također prošireni i ažurirani. Nedavno, 2008., LAX se ponovno proširio kada je Tom Bradley International Terminal u potpunosti obnovljen, dodan prostor za West Gates, struktura parkirališta kapaciteta 4300 i izgrađena stanica metroa u Los Angelesu, dok su dva dodatna terminala također planirana za budućnost .
Više od stotinu američkih i svjetskih zrakoplovnih kompanija sada koristi LAX za domaće i međunarodne letove. Većina njih koristi određeni terminal, iako neke veće tvrtke koriste više od jednog terminala za dolazne i odlazne letove. LAX ima devet terminala koji su označeni brojevima od 1 do 8, kao i Međunarodni terminal Tom Bradley (terminal B). Trenutačne dodjele terminala su:
Terminal 1 služi za Allegiant Air, Air Transat, Norse, Southwest (domaći letovi i međunarodna prijava), Sun Country, Viva Aerobus.
Rezervirano za prijavu WestJeta sa sigurnosnim provjerama i polaske letova na terminalu 3.
Delta Airlines. Prijava i sigurnosne provjere za Aerolitoral i Aeromexico s autobusnom vezom do terminala B za letove. Polasci zrakoplova WestJeta (check-in i sigurnosna kontrola na terminalu 2).
Jedna od najvećih zračnih kompanija, American Airlines, ima sjedište na terminalima 4, 5 i terminalu B s prijavom na terminal 4 i 5 i polaskom na sva tri. Za međunarodne dolaske poslužuje se terminal B.
Air Canada, JetBlue, Spirit i American Airlines. Terminal 4 također služi za prijavu American Airlinesa, ali svi letovi polaze s terminala 5. Ovaj terminal obrađuje samo dolazne letove sa Spirita s odlaznim letovima koji polaze s terminala 6.
Advanced Air, Air Canada, Alaska Airlines, Horizon, Southern Air. Terminal 6 služi samo za polaske Air Canada, a svi međunarodni letovi Alaska Airlinesa nakon 19:00 koriste Terminal B
United Airlines, United Express.
United Airlines, United Express.
Kao međunarodni terminal, terminal B upravlja velikom većinom dolaznih i odlaznih letova za mnoge od najvećih svjetskih (i manje poznatih) zrakoplovnih kompanija uključujući:
Aer Lingus, Aeroflot, Aeromexico, Air China, Air France, Air New Zealand, Air Tahiti Nui, Alitalia, All Nippon Airways, Allegiant, American Airlines, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Avianca, British Airways, Cathay Pacific Airways, China Airlines, China Eastern, China Southern, Condor, Copa, Delta Airlines, El Al Israel Airlines, Emirates Airlines, EVA Airlines, Fiji Airways, Finnair, French Bee, Hawaiian Airlines, Iberia Airlines, ITA Airways, Japan Airlines, JetBlue, KLM Royal Dutch Airlines , Korean Air, LATAM, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Norse, Norwegian Air, Philippine Airlines, QANTAS, Qatar Airways, SAUDIA, Scandinavian Airlines, Sichuan Airlines, Singapur, Sun Country, SWISS, Turkish Airlines, Viva Aerobus, Virgin Atlantic, Volaris , Xiamen Airlines, ZIPAIR.
Također postoji veliki broj zračnih prijevoznika koji nemaju definiran terminal za dolazne ili odlazne letove.
LAX je dobro dizajnirana i moderna zračna luka s puno prostora za putnike, a mogućnosti prijevoza između terminala uključuju:
Šetnice. Niz tunela i nadzemnih veza povezuje terminale 4, 5, 6, 7, 8 i međunarodni terminal Tom Bradley, dok je u tijeku izgradnja veza između terminala B, 1, 2 i 3.
Autobusni prijevoz - Ruta A koja radi 24 sata dnevno, česta je usluga besplatnog autobusnog prijevoza koja povezuje svaki terminal u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Carina i imigracija
Kao i sa svim zračnim lukama i drugim ulaznim lukama, Agencija za carinu i zaštitu granica SAD-a (CBP) odgovorna je za provjeru ljudi i robe koji stižu u Sjedinjene Države. Potencijalni rizik od terorističkih napada na tlu SAD-a shvaćen je vrlo ozbiljno i agenti CBP-a izvršavaju svoje inspekcijske dužnosti temeljito i marljivo. Za državljane SAD-a koji se vraćaju dovoljna je važeća putovnica, osobna iskaznica s fotografijom i ukrcajna karta, ali stranim posjetiteljima je potrebno više.
Čak i prije slijetanja u SAD, putnici će biti podvrgnuti provjeri od strane Uprave za sigurnost prometa (TSA) koja provodi provjere pojedinaca, kao i provjerava prtljagu za zabranjene ili opasne predmete. Nakon što prođu TSA provjeru, dolazni putnici moraju proći inspekciju agenta CBP-a koji će provjeriti putnikovu dokumentaciju koja može biti:
Važeću putovnicu koju je odobrila ESTA. ESTA je kratica za Electronic System for Travel Authorization i digitalno je odobrenje za ulazak u SAD koje je elektronički povezano s putovnicom.
Ako posjetitelj nema ESTA, tada će mu trebati valjana useljenička ili neuseljenička viza izdana od strane nositeljeve zemlje prebivališta ili državljanstva i odobrena od strane relevantnog američkog veleposlanstva .
LAX se nalazi samo 28 milja od središta Los Angelesa i postoji nekoliko opcija dostupnih putnicima koji idu u ili dolaze iz zračne luke.
Željeznica. Trenutno ne postoji izravna željeznička linija između Los Angelesa i LAX-a. Međutim, LAX Shuttle Route G nudi besplatnu autobusnu uslugu od stanice Aviation/LAX na liniji C metroa u Los Angelesu do zračne luke.
Putnici koji dolaze mogu birati između nekoliko autobusa, a koji im najviše odgovara ovisi o krajnjem odredištu.
LAX Flyaway vozi od zračne luke do Van Nuysa preko Union Stationa.
Antelope Valley Airport Express služi Newhall i Palmdale s krajnjim odredištem Lancasterom.
Central Coast Shuttle pokriva obalne gradove Ventura, Santa Barbara, Buellton i Santa Maria.
Mickey's Space Ship Shuttle vozi do Huntington Beacha i San Clementea sa zaustavljanjima na popularnim mjestima kao što su Universal Studios i svi hoteli Disneylanda u Anaheimu.
Shuttle One još je jedna autobusna linija koja služi Disneylandu i hotelima u području Anaheima.
Santa Barbara Airbus završava u Santa Barbari sa zaustavljanjima u Goleti i Carpinteriji.
Shuttle 2000 najprikladnija je opcija za Disneyland i zračnu luku John Wayne u blizini Santa Ane.
Ventura County Airporter vodi putnike na obalu sjeverozapadno od LAX-a i gradova Ventura i Oxnard.
Brojni hoteli ui oko Los Angelesa također nude vlastite usluge prijevoza do i od LAX-a, a informacije o voznom redu i mjestima preuzimanja mogu se dobiti od odgovarajućeg hotela.
Samo ovlašteni taksiji i operateri dijeljenih vožnji smiju raditi u LAX-u. Taksijima se može pristupiti na tri različita mjesta:
Tvrtke za dijeljenje prijevoza kao što su Lyft, Uber i Opoli također se mogu pronaći u LAX-u, ali putnici moraju osigurati da je odgovarajuća aplikacija preuzeta na pametni telefon prije korištenja bilo koje od ovih usluga.
© 2011-2024 USA-ESTA.HR. Sva prava pridržana.
Nismo povezani ni s jednom vladom ili veleposlanstvom. Ova web stranica pruža samo informacije o US ESTA. Ova web stranica ne pruža nikakve usluge. Ova web stranica sadrži poveznice na web stranice trećih strana. Za dodatne informacije pogledajte našu Politiku privatnosti.